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详情介绍
产品类别：油浸式变压器
产品描述：安全可靠，终身抗短路
状态控制，寿命管理
节能，耐高温
工艺特点
1）绝缘
耐高温混合绝缘系统。
2）线圈
高压线圈中小容量为纠结一一连续式，大容量为内屏一一连续式，以改善冲击电压下，线圈纵向电容分布；线圈均为导向油循环结构，降低绕组温升，产品设计寿命30年。
3）全自动叠片
机器人全自动叠片，采用全斜45度7级阶梯接缝结构。
4）铁芯
将采用高导磁伏质取向冷轧硅钢片，无孔绑扎，框架武结构，D形铁轭结构为线圈替代大面积平台，阶梯级接缝。瑞士进口自动剪切叠片机器人，确保铁芯毛刺20Um。铁芯多级接缝减小了空载损耗，降低了空载电流及噪声水平。
5）油箱
分钟罩式和桶式结构两种。所有密封均为止口限位密封；箱内外金属件均圆角去毛，焊缝及密封处经三次检漏试验(荧光、正压、负压试漏)；油漆按家电防锈要求制作。
性能特点
1）二次负荷短路跳闸频繁；
2）变压器经常受到操作过电压冲击；
3）负载极不平衡，有时短时间过载倍数高，而有时空载或轻载时间叉较长；
4）电压波动陡度大，特别是边远变电所母线电压，空载电压高，超过29kV，重载时压降大，小于24kV；
5）单相负载。
铁路部门对牵引变压器使用中的要求
1）安全、可靠：这是铁路部门基本的工作目标，牵引变压器在整个电气化铁路中属于关键设备，若因变压器质量问题引起全所停电，将给运输生产造成巨大损失；
2）损耗低，节能性优越：可明显降低生产成本；
3）损耗低、温升低，过负荷能力强：提高容量利用率，节约费用；
4）少维修、免维修、杜绝中断供电时间，达到“状态控制，寿命管理”原则。
牵引变压器种类
1）110kV和220kV单相牵引变压器：用于AT供电和直供；
2）110kV和220kV接线牵引变压器：用于AT供电和直供；
3）110kV和220kV平衡牵引变压器：用于直供；
5）自偶变压器：用于AT供电。