船用电机产品是将电能转化为机械能的机器。直接相关的包括船用电机轴承的选择。轴承的承载能力必须与船用电机的功率和扭矩相匹配，轴承的尺寸必须与船用电机相关部件的物理空间相匹配。
轴承负荷的大小通常是轴承尺寸的主要决定因素之一。滚柱轴承一般比类似尺寸的滚珠轴承承载能力高；满滚子轴承比相应的带保持架的轴承能承受更重的负荷。球轴承多用于中、小载荷；在重载、大轴径的工况下，滚子轴承的选择相对安全可靠。
很多情况下，选择轴承类型需要考虑很多因素，要权衡这些因素的优劣。选择标准轴承类型时要考虑的重要的因素包括允许的空间、载荷、不对中、精度、速度、噪音、刚度、轴向位移、安装和拆卸、嵌入式密封、载荷大小和方向等。
中小型船用电机产品中常用的NU型和N型圆柱滚子轴承只能承受纯径向载荷；深沟球轴承除径向载荷外，还能承受一定的轴向载荷，即组合载荷。
各种轴承类型因其设计而具有独特的特征。这些特点使得某些类型的轴承显示出被应用的趋势。例如深沟球轴承可以承受中等径向载荷和轴向载荷。这种轴承摩擦小，可以提供高精度、低噪音等多种不同的设计，特别适用于中小型船用电机。调心滚子轴承能承受重载，具有调心的特点。因此适用于重载、轴偏、不平衡工况的重型机械。
在大多数情况下，轴承的特性不仅仅取决于轴承的设计。例如角接触球轴承或圆环链滚子轴承的轴承配置，其刚度与施加的预紧力有关。轴承的速度受轴承及相关零件的精度和保持架设计的影响。
轴承配置设计的重要考虑因素还包括负载能力和额定寿命、摩擦、允许速度、轴承内部间隙或预载荷、润滑和密封等。直径较小的轴可用于大多数滚珠轴承。常用的是深沟球轴承；和滚针轴承。直径较大的轴可选用圆柱滚子、圆锥滚子、调心滚子和深沟球轴承。当径向空间有限时，应选择横截面较小的轴承。
对于相对成熟的船用电机轴承系统方案，轴承的选择和相关零件的公差配合关系已基本确定，但新型船用电机轴承系统的设计和轴承选择应更加谨慎。在实际应用中，许多船用电机制造商对轴承游隙的选择相当随意。有不同极数和不同运行条件的船用电机选择相同类型的轴承。很明显，有问题。这个我们会结合具体的故障安全和大家沟通。
