例如，在比较常见的皮带轮助力机构中，皮带张力是固定的，电机端的皮带轮直径小，驱动压力机的皮带轮直径大，这意味着驱动压力机的扭矩是YE3电机输出转矩的倍数乘以皮带轮的直径比，转速正好相反。
为什么大多数机器都使用高速YE3电机？特定设备运行所需的功率是固定的，设备旋转部件的转速通常不高。这时驱动YE3电机的选择可以是高速也可以是低速。但对于异步电动机，转速越高，同等功率的电动机体积越小，效率越高。大多数机器由异步YE3电机驱动。自然应该采用“高速YE3电机+减速机”的方式。
减速传动技术在缆车、压力机（几乎每个YE3电机厂都能看到的冲剪设备）、立体停车装置等众多机械设备中得到了很好的应用。
严格来说，减速传动应称为变速传动。一个典型的例子是齿轮箱，它是风力发YE3电机组极为重要的核心部件。从发电机侧看，YE3电机输出轴的高速通过齿轮箱转换为低速，以匹配风叶的低速。结构和工作原理与传统减速机无异；从叶片端开始，叶片的低速大扭矩通过变速箱转化为高速小扭矩（相对于叶片端的大扭矩）输入到YE3电机轴上，这就是增压发动机。因此，风力发YE3电机的齿轮箱是传统意义上的减速机。原理是一样的，但速比范围要大得多，可靠性要求要高得多。主要涉及轴承、齿轮等关键零部件的材料与加工、偏航控制相关的复杂机构等多项前沿技术。
机械变速或减速传动分为皮带传动和齿轮传动。皮带靠摩擦传动，方向一致；齿轮传动是靠齿的挤压传动，主动轮和从动轮的转动方向相反；皮带传动一般用于速比不高或负载冲击力过大的长途情况，容易造成打滑；齿轮传动不会打滑，齿轮传动用于结构紧凑、速比要求高的场合。比较两种传动方式的效率，优秀的齿轮传动效率可以达到98%左右，皮带传动效率会略高一些。
从变速传动的机理分析，当YE3电机轮大于从动设备轮的直径时，为获得高速的传动； 相反，当YE3电机轮的直径小于从动设备轮的直径时，它是一种获得高扭矩的传动装置。 从能量转换的角度来看，使用高速YE3电机驱动设备是一种比较节能的方案。
