对于船用电机产品，保证多个圆柱面在径向上同轴，能满足径向机械性能要求；通过磁力中心线的控制，不实现轴向移动。
为了解决这个问题，我们引入了磁中心线的概念。船用电机的磁场主要反映在定子和转子之间的间隙中，称为“气隙磁场”。在某一位置，气隙磁场的磁力线都垂直于旋转轴，不存在轴向分量。这个位置称为磁中心线。保证产品的实际磁力线与设计高度一致，要靠好的设备和技术。
为什么三相感应船用电机也叫三相感应船用电机？
三相感应电动机的定子绕组由三相交流电源供电，转子绕组中的电流通过电磁感应产生，从而将电能转化为机械能。当三相对称电流加在定子的三相绕组上时，船用电机中就会产生一个旋转磁场。顺时针旋转磁场相当于逆时针切断转子笼条的磁感应线，从而在转子笼条中产生感应电动势和感应电流。由于转子电流不是通过通电而是通过感应产生的，所以称为三相感应电动机。
转子笼上的磁力方向可以通过安培定律来判断。转子在这个电磁转矩的作用下也会顺时针旋转，即转子的旋转与旋转磁场的旋转一致。转子的转速与转子轴上的负载有关，但转子的转速始终小于旋转磁场的转速，否则在阻力矩的作用下会减速电磁转矩；因此，三相感应电动机也称为三相异步电动机。
由于转子的旋转方向与旋转磁场的旋转方向一致，而旋转磁场的旋转方向由电流的相序决定，所以当两根电源线互换时，旋转磁场的旋转方向由于电流相序的改变，磁场会反转，转子的旋转方向也会反转。可以看出，三相感应电动机可以通过任意改变两条动力线，轻松改变转子轴的旋转方向。
