滚动轴承多用于中小型YE3电机，而滑动轴承则用于特殊工况下的一些大型YE3电机。滑动轴承使用寿命长，适用于高速；能够承受冲击和振动载荷；运行精度高，运行平衡，无噪音；结构简单，拆装方便；承载能力大，可用于重载场合；因此，滑动轴承的应用场合可以概括为：高速、高精度、重载，以及在低速冲击的机器中。
滑动轴承是基于液压传动的基本原理，即液压系统利用液压泵将原动机的机械能转化为液体压力能，并通过液体压力能的变化来传递能量。通过各种控制阀和管路的传动，借助液压执行机构将液体压力能转化为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。这种液体称为工作介质，一般为矿物油。其作用类似于机械传动中的皮带、链条、齿轮等传动元件。
滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间需要有一层薄油膜进行润滑。如果润滑不良，轴瓦与转轴之间会发生直接摩擦，摩擦会产生很高的温度。虽然轴瓦采用特殊的耐高温合金材料制成，但直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦也可能因负荷过大、温度过高、润滑油中的杂质或粘度异常等因素而烧毁，烧毁后滑动轴承也会损坏。
特别强调：非液体摩擦滑动轴承，摩擦损失大；液体摩擦滑动轴承的摩擦损失与滚动轴承相差不大，但对设计、制造、润滑和维护的要求较高。
轴瓦的基础知识
轴瓦是滑动轴承与轴颈的接触部分。外形为瓦形半圆柱面，非常光滑。一般采用青铜、减摩合金等耐磨材料制成。在特殊情况下，它可以由木材、工程塑料或橡胶制成。轴承壳有整体式和分体式两种。整体式轴承壳通常称为轴承套。整体式轴瓦有两种：油槽或油槽。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴转动。
1、轴承衬套加工
可以铸造厚壁轴承壳。为了提高摩擦性能，可以在轴承壳内表面浇注一层轴承合金（称为轴承衬）。为了使轴承合金与轴瓦很好地粘合，常在轴瓦的内表面制作各种形式的榫头、凹槽或螺纹。薄壁轴承壳可以通过双金属板的连续轧制来大批量生产。粉末冶金是将铁或铜等粉末状基础材料与石墨混合，然后压制、烧结。它的毛孔可以储存润滑油，称为含油轴承。
轴瓦的材质通常较软，内圆柱面不适合磨削。可采用镗孔、金刚石镗孔、刮削或磨削加工。磨削时，不得采用与轴径匹配磨削的方法，而应使用与轴瓦孔尺寸相同的专用磨棒。刮削多用于一些轴承瓦，用宽刃刮刀刮削。用手刮时，划痕要浅。对于内表面形状复杂的轴瓦，应根据具体形状采用特殊的镗孔方法。
2.轴承衬套材料
轴瓦材料具有摩擦系数小、疲劳强度足、运转性能好、耐腐蚀性好等特点。常见的轴承材料有轴承合金（巴氏合金）、铜合金、粉末冶金、灰口铸铁和耐磨铸铁。无润滑轴瓦的材料主要有聚合物、碳石墨和特种陶瓷。
聚合物。聚合物又称有机高分子材料和工程塑料。常用的材料有酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯等。用塑料制成的无润滑轴承能耐强酸弱碱，具有良好的嵌入型、减磨性和耐磨性。聚四氟乙烯板冲压成唇形密封圈、轴瓦、活塞环和垫片，应用于皮带输送机、打字机、缝纫机、唱机盘、水泵、纺织机械、农业机械等设备。
该聚合物具有质轻、绝缘、减摩、耐磨、自润滑、耐腐蚀、成型工艺简单、生产效率高等特点。与金属材料相比，其摩擦学性能对环境温度和湿度敏感，与粘弹性显着相关，因此轴瓦与轴颈之间的间隙较大。由于其机械强度低、弹性模量小、对润滑油的吸附性差，限制了轴瓦的工作速度和压力值。
碳石墨。碳石墨轴承壳可用于恶劣环境。石墨含量越多，材料越软，摩擦系数越小。碳石墨一般具有良好的导电性、耐热性、耐磨性、自润滑性、高温稳定性好、抗化学腐蚀能力强、导热性比聚合物高、线膨胀系数低。在大气和室温条件下，与镀铬表面的摩擦系数和磨损率非常低。它的水分和磨损减少取决于吸附的水蒸气量，但当湿度很低时它会失去润滑性。耐磨涂层可以提高碳石墨的耐磨性。碳石墨也可用作水润滑轴承材料。
石墨不仅可以用作固体润滑剂，还可以添加到树脂、金属、陶瓷等材料中，增加这些材料的减摩性。也可直接用作摩擦副材料，如造纸、木材加工、纺织食品等无油场所的轴承、高温滑动轴承、密封圈、活塞环、刮板等。
陶瓷。陶瓷是由无数无机非金属小晶体和玻璃相组成的非金属材料，由无机非金属天然矿物或人造化合物经粉碎、成型、高温烧结而成。传统陶瓷由粘土、长石、石英等无机非金属天然矿物制成；特殊陶瓷由人造化合物制成。机械工程中使用的陶瓷一般是用氧化铝、氧化镁、氧化锆、氧化铅、氧化钛、碳化硅、碳化硼、氮化硅和氮化硼等人工化合物制成的特种陶瓷。
陶瓷的性能在很大程度上取决于其微观结构，包括晶粒尺寸和分布、玻璃相的组成和含量、杂质的性质、含量和分布。微观结构由原材料、成分和制造工艺决定。陶瓷的共同特点是硬度和抗压强度高、耐高温、耐磨、抗氧化、耐腐蚀性好、脆性大、无抗冲击性、无延展性。
