今天我们来聊聊船用电机的风罩。与其他部件相比，机罩更多的时候被理解为唯一能挡住风扇、保证机械运行安全的性能。因此，许多船用电机制造商在机罩的设计上做减法。似乎在标准化零件的形式下，他们不经意间忽略了船用电机的性能水平，尤其是对船用电机的温升、效率和噪音性能的影响。
从船用电机厂家产品的标准化中我们可以发现，同系列、相同中心高度、不同极数、不同功率的船用电机，其罩壳的形状、高度、端孔数和位置存在一定差异。船用电机气路的差异化和精细化设计将体现在发动机罩上。产品性能的终比拼可能不完全是铜和铁的使用，也在这些细小的、不是每个厂家都重视的环节。
对于船用电机产品，我们继承并坚持了一些好的理念。我们对继承过程的好奇心可能会激发我们改进产品性能的好方法。
关于船用电机机罩的一些知识！
如果船用电机在室内运行，则制作相对简单；但是，如果船用电机在户外运行，也就是我们称之为户外电机，就必须考虑其防潮、防尘、防雨等特殊要求。
对于防护室外电机的垂直安装，一方面要保证电机的通风散热，即安装风扇和风罩，但风罩上会有通风孔。为了防止下雨天雨水进入电机，我们会在引擎盖上方加装一个防雨帽，防止雨水直接侵入。
这种防雨措施就像我们在下雨天打了一把雨伞。在更多的情况下，雨帽和引擎盖是通过焊接的方式焊接在一起的，这样不仅不干扰电机的通风散热，还起到了必要的保护作用，又不失船用电机的整体美观。
这里我们要强调的是，雨帽的直径、形状和稳定性，以及与引擎盖顶部的相对距离要求，都是非常关键的。我们不仅要追求美，更要注重实效。
船用电机罩的作用
可以直观的理解，风罩是罩护船用电机的一部分，用来保护电机的扇叶。直接的作用就是将风扇与外界隔开，起到基本的安全保护作用。尤其是具有老化特性的风扇，一旦发生故障，将对使用环境中的人体及周围物体造成极大的伤害。具体来说，有一些技术功能。
防护等级要求。例如防护等级为IP54和IP55，一个数字是防止固体浸入机壳和防止人接触机壳内的危险部位。风罩是为了防止异物接触风扇；第二个数字代表电机的液体保护能力。
控制空气路径。带风扇的船用电机处于自冷模式。风扇罩的作用是引导风扇产生的主风沿着风扇罩和散热片（圆周分布）吹向轴伸端，从而带走散热片的热量。如果没有风罩，风扇转动过程中产生的风是不受限制的自由风，不会有很好的散热效果。
其他。风扇与引擎盖密切相关。不同的风扇配备相同的风罩，相同的风罩对不同的风扇会有不同的影响。说到通风散热，就关系到船用电机的效率指标和噪音指标。
