船用电机是国民经济的重要组成部分，在节能，环保等战略性新兴产业中发挥着重要作用。中国是世界上较大的船用电机制造商和出口商。作为节能减排的重要措施，各国大力推广和使用高效节能的船用电机。中国还出台了“高效电机节能补贴”和“国家电机能效改进计划”等政策，以提高电机能效。预计工业用船用电机的市场规模将超过600亿元，市场前景十分广阔。
尽管中国是汽车制造业大国，但它不是制造业大国。它基本上依靠传统的车床，铣床，磨床，刨床，钻床等设备。尽管某些设备已经实现了CNC，但它通常是分散的，远离自动化和智能化生产，并且质量一致性也落后于欧美汽车。西门子是欧洲著名的电机制造商，采用先进的智能生产设备，实现了高质量，高效，低消耗，清洁灵活的生产模式。尽管近年来中国在这一领域投入了大量资金，但核心加工设备，加工技术，智能制造和管理水平与国际先进水平之间仍存在较大差距，船用电机的智能制造基本上是空白。另外，行业内具有国际竞争力，缺乏国际知名品牌的骨干企业很少，导致高端产品研发和制造领域的市场竞争力不足。
因此，船用工业迫切需要结合智能制造关键技术和装备的研发，关键过程模型的研究以及信息管理系统的研究，开展智能运营集成平台的建设。开展智能制造和绿色制造工程建设，加快发展转型，提高中国船用制造业的整体水平和国际竞争力。
智能制造是整个制造价值链的智慧和创新，是信息化与工业化深度融合的进一步推动。智能制造融合了信息技术，先进制造技术，自动化技术和人工智能技术。智能制造包括智能产品的开发；智能设备的应用；创建智能工厂；实施智能研发；形成智能物流和供应链系统；发展智能管理；促进智能服务；实现智能决策。智能制造的发展需要经历四个阶段：自动化，信息化，互连和智能化。每个阶段对应于智能制造系统中核心链接的持续成熟。
绿色制造，也称为环保意识制造，是指企业在考虑资源利益的同时考虑对环境的影响的程度。在工业产出产品的过程中，包括设计，制造，包装和运输的整个生命周期中，企业应较大程度地减少对环境的负面影响并确保较高的资源效率，从而协调和优化企业的社会和经济效益。绿色制造致力于减少消耗和污染排放，而智能制造则致力于提高质量和效率。
在船用电机领域，数字智能和绿色电机制造的发展趋势包括：通过电机数字化设计系统的研发，建立电机寿命过程管理和生产管理统一的应用平台，制定电机标准。研发数据库，对现有硬件系统进行智能改造，对制造工艺系统进行优化升级，结合数字产品的质量和性能，可以对系统进行检测，实现“绿色”电机设计和“绿色智能”。制造过程。通过船用数字智能制造项目，它可以辐射并带动中国的装备制造业向全球发展。
