原标题：非现场执法传感器治超看寿阳
在晋中市寿阳县货运源头统一计量信息综合平台的大屏幕上，记者看到，寿阳祥升煤业有限公司门口的磅房、磅道及出口一览无余，驶上地磅的卡车、司机、牌照清晰可见。在工作人员开出单据，车辆驶出磅房不久后，这辆卡车的轮轴、核定载重及承运货物等信息便出现在大屏幕上。这只是该平台日均监控的2100余辆卡车中的一辆，而像这样安装全程监控的重点企业在寿阳县已有50家。
作为全国重点产煤县、全省重要石料产地，寿阳县每年经公路外运煤炭、石料约1350万吨，治超压力大、难度高，全县超限超载率曾达到85%。运输户“散、小、乱”的现状还导致不少煤矿存在着闯站、无票运煤等跑冒滴漏现象，严重扰乱煤炭市场管理秩序，造成源头企业煤炭税费流失。不仅寿阳如此，超载问题也一度是全山西省交通运输领域的通病。
多年来，寿阳县高度重视治超工作，不断完善工作体制机制，转变监管方式手段，持续加大工作力度，超限超载行为得到了有效遏制。特别是面对治超工作的新形势，寿阳坚持以科技为引领，依托现代互联网和信息化技术，在全省率先开展货运源头科技治超工作。
2012年，投资335万元建成广州聚杰非现场执法传感器，与12家重点石料企业对接，与市治超信息管理监控中心联网，对车辆进厂、装载、过磅打票、出厂实现了全程监控。针对涉煤企业，投资470万元，建立集科技治超、税源监管、环境治理、交通安全于一体的货运源头统一计量信息平台，通过服务端、客户端、监控中心和数据共享四大模块，将10家煤矿、28家洗煤厂全部纳入监控范围，利用网络传输收集各企业及所有进出运输车辆信息数据，实现对源头企业的远程实时监管，有效堵塞监管漏洞。并通过在县属5个超限检测站全部安装不停车检测系统，在主要运输干道安装车辆不进站检测抓拍系统，对所有运输车辆实行IC卡“一车一卡”管理等科技化管理办法，对治超工作的环节、流程进行优化再造，全县治超工作实现了上档升级。基本形成了数据汇总分析、违法信息抄告、执法监督管理、部门联合联动的治超信息化体系，开创了常态化、长效化、科技化治理的新格局。
在监控中心，寿阳治超办负责人还展示了寿阳治超的又一发明“货运源头统一计量信息单”。上面记录了源头企业出厂每辆货车的车型、核定载重、卸货地点等相关信息，这些信息与监控视频中出现的每辆车一一对应。他说，“此举不但为治超筑牢数据支撑，而且为税务部门彻底解决了税收征管和资源价款征收没有依据、没有手段的问题，做到了应收尽收。2017年，寿阳县超限超载率仅为0.01%，1—10月份，公共财政预算收入同比增长58.4%，科技平台的助推作用功不可没。”
大货车司机王俊文也说：“现在的超载治理和以前不一样了，各种高科技设备全程覆盖没有死角，彻底打消了部分司机的侥幸心理，不仅行业得到了规范，也保护了我们的出行安全，现在跑运输放心多了。”
