昨天上午，郑州市城郊铁路一期工程通过试运营基本条件评审，具备试运营条件。至此，郑州地铁1号线二期和城郊铁路一期都以最高标准通过评审，只需等待市政府下达开通令，初步计划将于下周开通试运营。 【进展】 城郊铁路一期通过评审 两条线路初步计划下周开通 1月6日，河南商报记者从郑州市轨道公司获悉，郑州市城郊铁路一期工程今天上午通过试运营基本条件评审，具备试运营条件。此外，轨道交通1号线二期工程已经于几天前通过评审。 至此，两条地铁新线路以最高标准全部通过评审，只需等待市政府确定日期并下达开通令。初步计划将于下周开通试运营。 作为轨道交通新线开通前的必经环节，试运营基本条件评审是轨道交通专家对新线路的综合“把脉”。 据了解，评审结论共分为“具备、初步具备、基本具备、不具备”4个等级，评审专家给予郑州市两条新线的评审结论均是“具备”，为最高等级。 【票价】 2号线+城郊线全程9元 此前，郑州市轨道公司运营分公司发布1号线二期和城郊线票价信息：郑州地铁1号线二期、城郊线一期开通运营后，1号线全程7元，2号线+城郊线全程9元。 票价梯形图显示，紫荆山站到新郑机场站7元；1号线河南工业大学站到紫荆山站5元，到新郑机场站9元；河南大学新区站到紫荆山站4元，到新郑机场站9元。 【回顾】 概况 城郊铁路一期工程全名为郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程，连接2号线至郑州新郑国际机场，线路全长31.7公里。共设车站14座，由北向南分别是：十八里河站、沙窝李站、双湖大道站、小乔站、华南城(资料 图库) 西站、华南城站、华南城东站、孟庄站、港区北站、康平湖站、兰河公园站、恩平湖站、综合保税区站、新郑机场站。 作为连接航空港区和中心城区的重要交通方式，它的通车，实现了中心城区和航空港区的快捷联系。与机场航站楼无缝衔接，今后也能坐着地铁赶飞机。 轨道交通1号线二期工程是已通车1号线一期工程的东西两端延伸线。线路全长15.007公里，共设车站10座，其中，西段线路设站7座，分别是：市民中心站、铁炉站、兰寨站、梧桐街站、郑州大学站、郑大科技园站、河南工业大学站。东段线路设站3座，分别是：龙子湖站、文苑北路站、河南大学新区站。 1号线二期工程设换乘站2座：郑州大学站、龙子湖站。 1号线二期工程通车后，将高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区紧紧连在一起。
