1月5日，省公安厅交警总队、高速交警总队、治安总队、河南警察学院等部门专门召开全省公安 2017年春运动员部署会，提前部署。会上，警方公布了全省高速公路20处“团雾”多发路段和10处最易发生交通事故的路段，提醒车主小心慢行。 省内高速 20个团雾多发路段 一、京港澳高速公路（G4） 1、K600—K615（新乡段） 2、K616—K642（原阳段） 3、K700—K712（新郑段） 4、K713—K720（长葛段） 5、K745—K760（许昌至漯河交界段） 6、K795—K802（漯河段） 7、K833—K841（驻马店段） 8、K940—K955（明港至信阳段） 二、连霍高速公路（G30） 9、K411—K435（宁陵至民权段） 10、K525—K530（开封段） 11、K674—K680（孟津至洛阳东段） 12、K735—K741（义马段） 13、K779—K793（渑池至三门峡段） 14、K844—K846（灵宝段） 15、K854—K856（灵宝段） 三、兰南高速公路（S83） 16、K205—K206（平顶山段） 四、宁洛高速公路（G36） 17、K482—K490（商水段） 18、K705—K712（伊川段） 五、沪陕高速公路（G40） 19、K1086—K1105（唐河段） 六、大广高速公路（G45） 20、K1961—K1965（通许段） 省内10个 事故多发路段 在省公安厅高速交警总队已公布的全省高速公路20处“团雾”多发路段的基础上，交警总队结合全省道路近3年事故情况统计出全省10个事故多发路段。交警、交通在加强管控和整改的同时，提醒群众途经该路段时减速慢行，安全行车。 焦作 获轵309省道，36km~52km处 近3年该路段发生25起亡人事故，主要因为车流量大、车速快，路面损毁，且途经村庄多，路面设计不合理（非机动车道狭窄）等。 济源 北环路庙后平交口至北环路与焦克路交叉口路段 庙后路口为不规则T型平交口，该路口较大且设置不规则，特别是处于过村路段，平常群众出行量也较大，由于没有交通信号灯、存在有货车违停占道、机动车超速行驶等，通行秩序混乱。北环路庙后平交口至北环路与焦克路交叉口路段是过村路段，平常群众出行量也较大，存在有货车违停占道、机动车超速行驶等，通行秩序混乱。 2014年至今，该路段共发生各类交通事故183起，致51人受伤，其中共发生亡人交通事故9起，致10人死亡。 安阳林州市 S228省道冯家村口以北—红旗渠大道太行路口路 该路段近3年共发生72起交通事故，其中6起亡人事故。该路段沿线村庄多，行人、车辆随意横穿，车速快，中央隔离设施闪口不合理。 洛阳市洛龙区 李屯特大桥附近路段 该路段近3年共发生交通事故120起，伤26人，死9人。该路段事故多发原因：1。口较多，车辆行经路口未减速慢行；2。该路段为连续上坡或下坡路段，且坡度较长，有些驾驶员对该路段路况不熟悉，超载大货车易制动失效；3。李屯特大桥桥面夜间照明设施未启动；4。大货车走禁行，使用远光灯；5。农用三轮车、载货汽车、四轮汽车，超载、超员、超速，易发生事故；6。轿车超速易造成追尾事故；7。雨雪冰雾等恶劣天气情况下，李屯特大桥南北头及桥面易发生多车相撞事故。 小浪底辖区 小浪底1号公路与龙风路交叉路口 近3年来该路段共发生75起道路交通事故，伤亡92人。该路段是交叉路口，无红绿灯和其他明显交通标志，交通秩序混乱。 三门峡 连霍高速公路795km~809km北半幅 近3年来，该路段发生交通事故370起，造成16人死亡，14人受伤，直接经济损失200万元。事故多发原因：该路段为连续下坡路段，自道路建成开通以来，因车流量大，路面磨损严重，尤其是第三、四道路面已变得比较光滑，致使路面摩擦系数变小，在雨天极易导致车辆发生侧滑，并且一旦发生事故，引发追尾等次生事故的可能性极大。 三门峡 连霍高速公路897km~900km北半幅 近3年来，该路段发生交通事故623起，造成15人死亡，13人受伤，直接经济损失401万元。事故多发原因：收费站通道设置不合理，缺少警示提示标志，造成大小车辆混行，引发交通事故。 信阳市 南京大道光明路至312国道浉河桥头 该路段近3年共发生21起亡人事故，造成24人死亡。主要原因为该路段车流量大、车速快，2015年5月扩建新修后，道路标志、标线不全。 许昌禹州 禹神快速通道2km至17km公里 该路段近3年共发生事故98起，造成52人伤亡。原因是双向4车道，车速较快，平交路口太多（70余处）。 新蔡县 G106线新蔡县关津乡廖棚路口公路处 该路段近3年共发生16起交通事故，其中3起亡人交通事故。此路段有T型路口，临集市，人多车多，无交通信号灯，混合交通，安全隐患大。
