红色预警已启动，严重污染接着到来。一整个白天，郑州上空温吞吞，雾气迷蒙，空气也滞涩。遭遇严重污染的，不只是郑州，豫北全部和豫中不少地市，都遇到了和郑州一样的污染问题。而随着未来几天空气扩散条件的持续不利，这样的污染恐怕还将持续下去。 污染|严重污染侵袭我省多地，早晚湿度大洒扫作业应减少 在郑州市启动重污染天气红色预警后，空气质量并没立即出现预想中的严重污染。其实，17日白天，郑州的空气质量还是中度污染的水平，直到下午5时开始，才转为重度污染。昨日上午8时开始，郑州拉开了“严重污染”的序幕，到昨天下午5时，仍在严重污染水平。市区内的8个国控监测点位，全部是严重污染。 这轮污染号称入冬以来持续时间最长、污染程度最严重。昨日下午5时，安阳、鹤壁、濮阳、焦作、新乡、郑州、开封、许昌等地，全部是严重污染。 省环境监测中心相关人士分析说，出现这样严重的污染过程，主要原因是昨天我省大部分区域早晚湿度较大，有逆温现象。其中，北部转为微弱偏北气流，受近地层污染传输和本地积累作用，自安阳开始沿京广线一带中部城市污染最重。据分析，18日~22日，安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、郑州将出现持续的重度污染，其中18日和21日可能出现严重污染。18日至21日白天，三门峡和洛阳将出现持续重度污染。 上述人士建议，相关政府部门应酌情减少湿扫次数，洒水只会增加空气的湿度，更加不利于污染物的扩散。 分析|汽车尾气、燃煤贡献率上升，郑州未来几天不乐观 12月17日下午，郑州召开重污染天气红色预警启动后的首次应急响应调度会。会上，PM2.5特别防治小组通报了红色预警启动后，取得的效应以及执行中存在的问题。郑州市启动重污染天气应急一级响应后，12个小时内已初见成效，质谱仪数据显示，12小时后扬尘源、工业工艺源对颗粒物贡献率较启动应急一级响应前分别下降8%、4%，但汽车尾气和燃煤则分别上升5%、4%。污染主要为本地积累，污染物以细颗粒物为主。 据介绍，郑州市2529项土地建设工程，除57项民生工程以外全部停工，从启动重污染天气应急一级响应后，停止一切室外作业，城建部门下一步将加大督查力度。公安交警部门已加强全市节点督查，禁止包括渣土车在内的中型、重型车辆进入四环以内，对全市102个卡口进行加紧排查。 根据郑州市环境保护监测中心发布的最新预报，未来几天，郑州扩散条件仍不利，污染物容易堆积，加上19日后转为偏北风，存在污染输入的可能性。空气质量以中度或重度污染为主，部分时段会达到严重污染。 预计今天到21日，郑州为重度或严重污染。22日为中度或重度污染，23日空气质量为中度污染。在这轮污染过程中，首要污染物均为PM2.5。 措施|郑州城区限行大货车和渣土车 今后，在重污染天气黄色级别及以上预警期间，郑州市将全天禁止大型货车、工程渣土车和外地过境重型货车在城区部分区域内行驶。 限行车辆的类型主要是：中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车、工程渣土车（运输渣土的工程车辆）、外地过境重型货车。 中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车、工程渣土车的限行区域是：北三环路（含本路）以南、西三环路（含本路）以东、南三环路（含本路）以北、东风东路（含本路）以西南、平安大道（含本路）以南、107辅道（祭城路至商鼎路段，不含本路）以西、商鼎路（107辅道至中州大道段，含本路）以北。外地重型货车的限行区域是：北四环路以南、西四环路以东、南四环路以北、107国道以西（以上均不含本路）。 不受限行的车辆类型主要有：警车、消防车、救护车、工程救险车、 和 车辆；公共汽车、长途客运车辆及大型客车、中型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、持有郑州市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经教育部门、交警部门核定的学校校车；交警部门的道路清障和事故救援专用车辆；车身喷涂统一标识的环卫、园林、热力、道路养护、供水、供电、供气、供油的专用车辆和邮政专用车、押款车、殡仪馆的殡葬车辆；纯电动汽车。 在重污染天气黄色级别及以上预警期间，警方呼吁广大交通参与者减少机动车上路行驶，采取公交车、地铁、非机动车、步行等方式出行，自觉减少污染排放。限行措施的取消，以郑州市政府发布解除重污染天气预警的指令为准。
2019-07-29
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