根据河南省工信委、环保厅等四部门发布的公告，河南将在11月1日起，实施机动车“国五”排放标准。 近日，记者走访汽车市场发现，河南多数汽车销售商的“国四”车已销售一空，目前在售的车辆都是“国五”标准的车辆。 【政策】 11月1日起 河南执行“国五”排放标准 10月20日，河南省工信委、河南省环保厅等四部门联合发布《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》（以下简称《公告》），2016年11月1日起，全省所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油车、重型柴油车，须符合“国五”标准要求。 这意味着，从11月1日开始，达不到“国五”要求的新车，不能在市场上销售，更没法上牌。 记者发现，在国家发布的公告中，河南的轻型汽油车、轻型柴油车、重型柴油车执行“国五”标准的时间为2017年1月1日，而我省早了两个月实施。 “河南之所以提前实施‘国五’排放标准，更多的是出于环境因素的考虑。”这名负责人告诉记者。 【市场】 在售新车 已大部分是“国五”车辆 在郑州上班的刘先生，想赶在11月1日前买辆“国四”标准的新车，去了多个汽车销售公司、汽车4S店均被告知，所有在售新车已全是“国五”车辆。某些车型，价格甚至比以前高。 “肯定要提前做准备，万一积压大量不符合国家标准的车辆，不亏大了？”一名汽车销售人员告诉刘先生。 河南豫港华翔汽车销售服务公司销售经理赵利杰告诉记者，离执行“国五”标准没几天了，星期六、星期日车管所不放牌，这几天排队上牌的人特别多，现在买“国四”车未必能上到牌。 “前段时间，我们针对不同车型有优惠政策，所以，‘国四’车已经销售完了。”北三环一家汽车4S店的负责人说。 河南中威汽车销售服务有限公司销售总监刘忠奎说：“我们的‘国四’车，在今年7月份已全部卖完。” 记者了解到，为了及早脱手“国四”车型，各个汽车销售商都拿出相当多的优惠政策，有的一辆车能降价一两万元。 【现象】 “国四”新车当二手车卖 一些滞销的“国四”车型，在实施“国五”标准之后怎么办，会流向哪里？ 对此，多名汽车4S店、汽车销售商告诉记者，少量滞销车型会在新规实施后，由厂方统一安排调至政策许可地区销售，但仅限于少量滞销车型，大部分车辆在新规执行前已安排好去向。 “在新规实施前，汽车销售商会自己买下来一些畅销车型，去车管所上牌，缴纳车辆购置税，买个基本的交强险，然后会当作二手车销售。”刘忠奎说。 记者了解到，销售商自己先上牌，把新车当作二手车来卖是大部分汽车4S店的通用做法，其价格会更低。 在河南豫港华翔汽车销售服务公司，记者看到，原价在12.5万元的东风雪铁龙C3-XR，加上车辆购置税、交强险，算下来价格在13.5万元左右，而目前10.5万元就能把车开回家。 对此，河南省汽车行业协会会长蒋贡敏认为，汽车销售商把新车当作二手车来卖，既规避了政策风险，最大限度地减少了销售商的损失，同时又让消费者获得了实惠。 【影响】 二手车交易未受影响 油价已上涨 机动车“国五”排放标准执行后，对二手车市场有何影响？ 蒋贡敏说，本次新规只针对新车市场，对二手车市场并无太大影响，仍可按照政策自由交易。 据了解，今年3月25日，国务院出台《关于促进二手车便利交易的若干意见》，“国四”的二手车可在本地正常转手过户，也可卖到其他地区，但不能卖到国家明确的大气污染防治重点区域(包括京津冀、长三角和珠三角等地区城市)。 “新规实施后，消费者的用车成本也随之提高。一是，成品油的价格已经提高，二是，车企技术升级的成本提高。”蒋贡敏说。 我省油品升级改造，则已先行一步。9月开始，郑州率先在全省全面更换“国五”油。根据规定，93号和97号油将被92号和95号油所替代。 油品升级后，价格也有所上调。 目前，车用 、柴油(标准品)从“国四”升级至“国五”的每吨分别加价170元和160元。折合成升价就是汽油一升上涨0.13元，柴油一升上涨0.14元，加满一箱油要多花4到5元钱。 【热点】 1.实施“国五”标准之后，“国四”标准的车能卖出去吗？ 河南省工信委装备工业处相关负责人回复，“国五”标准只针对新车市场，不涉及二手车市场。因此，车主的“国四”车仍可正常交易。 2.由于二手车业务未受“国五”标准的影响，河南豫港华翔汽车销售服务公司对前来置换新车的“国四”车辆，实施最高1.6万元的厂家补贴政策，以此带动新车销售。 而记者也了解到，多家汽车4S店对二手车置换采取送过户费、送保险、送厂家补贴、 贴息等优惠政策。
