详情介绍
产品类别:油浸式变压器
产品描述:安全可靠,终身抗短路
状态控制,寿命管理
节能,耐高温
工艺特点
1)绝缘
耐高温混合绝缘系统。
2)线圈
高压线圈中小容量为纠结一一连续式,大容量为内屏一一连续式,以改善冲击电压下,线圈纵向电容分布;线圈均为导向油循环结构,降低绕组温升,产品设计寿命30年。
3)全自动叠片
机器人全自动叠片,采用全斜45度7级阶梯接缝结构。
4)铁芯
将采用高导磁伏质取向冷轧硅钢片,无孔绑扎,框架武结构,D形铁轭结构为线圈替代大面积平台,阶梯级接缝。瑞士进口自动剪切叠片机器人,确保铁芯毛刺20Um。铁芯多级接缝减小了空载损耗,降低了空载电流及噪声水平。
5)油箱
分钟罩式和桶式结构两种。所有密封均为止口限位密封;箱内外金属件均圆角去毛,焊缝及密封处经三次检漏试验(荧光、正压、负压试漏);油漆按家电防锈要求制作。
性能特点
1)二次负荷短路跳闸频繁;
2)变压器经常受到操作过电压冲击;
3)负载极不平衡,有时短时间过载倍数高,而有时空载或轻载时间叉较长;
4)电压波动陡度大,特别是边远变电所母线电压,空载电压高,超过29kV,重载时压降大,小于24kV;
5)单相负载。
铁路部门对牵引变压器使用中的要求
1)安全、可靠:这是铁路部门基本的工作目标,牵引变压器在整个电气化铁路中属于关键设备,若因变压器质量问题引起全所停电,将给运输生产造成巨大损失;
2)损耗低,节能性优越:可明显降低生产成本;
3)损耗低、温升低,过负荷能力强:提高容量利用率,节约费用;
4)少维修、免维修、杜绝中断供电时间,达到“状态控制,寿命管理”原则。
牵引变压器种类
1)110kV和220kV单相牵引变压器:用于AT供电和直供;
2)110kV和220kV接线牵引变压器:用于AT供电和直供;
3)110kV和220kV平衡牵引变压器:用于直供;
5)自偶变压器:用于AT供电。